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RESUMEN
Santo Domingo. República Dominicana vive uno de sus mejores momentos para captar inversiones internacionales por su estabilidad política, social y económica, su seguridad jurídica y su ubicación estratégica en el Caribe, afirmó en España el director ejecutivo de la Autoridad Portuaria Dominicana (APORDOM), Alejandro Campos.
Su señalamiento se produjo durante el panel «República Dominicana, hub logístico y plataforma estratégica para las cadenas de suministro globales», celebrado en el marco de la Semana Dominicana en España 2026. Allí sostuvo que el país reúne condiciones favorables para convertirse en uno de los principales destinos de inversión de la región.
«Cuando un país conjuga estabilidad social, jurídica y económica, se encuentra entre los principales lugares donde invertir», expresó el funcionario, al destacar la posición geográfica dominicana en las rutas comerciales que conectan Europa, Norteamérica, Sudamérica y el Canal de Panamá.
Proyectos portuarios y nuevas inversiones
Campos explicó que el 90 % de las cargas y mercancías que se movilizan en República Dominicana pasa por sus puertos, incluidas las operaciones de transbordo, lo que consideró una muestra del peso de estas infraestructuras para el comercio exterior.
Entre los proyectos que mencionó figuran la ampliación de la terminal de DP World Caucedo, con la que se busca elevar su capacidad de 2.5 a 3.1 millones de TEU, y una inversión proyectada de 105 millones de dólares para la expansión de HIT Puerto Río Haina.
También informó que en las próximas semanas será inaugurada la terminal de cruceros Port Samaná, en Arroyo Barril, identificada como la primera obra de infraestructura desarrollada bajo la Ley 47-20 de Alianzas Público-Privadas.
De igual forma, citó el proyecto del puerto de Manzanillo, en Montecristi, con una inversión aproximada de 120 millones de dólares, financiada por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), cuya entrega está prevista para 2027.
A esas iniciativas se agregan nuevos muelles de carga proyectados en Barahona y Azua, así como el desarrollo de un puerto multipropósito en Boca de Yuma, con el fin de ampliar la conectividad marítima y descentralizar las operaciones logísticas.
Seguridad jurídica y alianzas público-privadas
El director de APORDOM resaltó la necesidad de fortalecer las alianzas entre el Estado y el sector privado para atraer nuevas inversiones.
En ese contexto, anunció la emisión de un decreto que establece un nuevo reglamento de concesiones portuarias, orientado a actualizar los modelos de concesión y ofrecer mayor seguridad jurídica a los inversionistas.
«Tenemos que facilitar las intenciones de inversión, dar seguimiento progresivo a estos proyectos y, además, poner las reglas claras», manifestó.
Crecimiento del turismo de cruceros
Campos indicó que República Dominicana pasó de tres a cinco terminales de cruceros operativas, como parte de la expansión de su infraestructura turística.
Agregó que Cabo Rojo, en Pedernales, registró un incremento del 172 % en la llegada de cruceristas durante 2025.
También señaló que el Plan Nacional de Muelles Pesqueros y Turísticos tiene 21 instalaciones terminadas y seis adicionales adjudicadas en julio de 2026, con el propósito de fortalecer la infraestructura costera y dinamizar las economías locales.
APORDOM apuesta por digitalización e inteligencia artificial
En el ámbito tecnológico, Campos explicó que la institución trabaja en una plataforma digital para mejorar la gestión portuaria mediante el análisis de datos y herramientas de inteligencia artificial.
«Estamos preparándonos para implementar una plataforma tecnológica y combinarla con modelos de inteligencia artificial que nos permitan contar con datos predictivos y mejorar la toma de decisiones en el sector portuario», indicó.
El funcionario afirmó que la meta para los próximos cinco años es consolidar un sistema portuario integrado, con más conexiones marítimas directas con Europa y procesos digitales coordinados con las aduanas, las zonas francas y el transporte terrestre.
Campos reiteró que República Dominicana busca posicionarse como socio estratégico de las empresas españolas interesadas en expandir sus operaciones hacia el Caribe y las Américas.
El panel fue moderado por Ramón García García, director general del Centro Español de Logística, y contó con la participación de Cristina Rodríguez Cruz, de Valenciaport; Edelmiro Iglesias, del Grupo Vima Foods; y Manuel Machado, de Almafrío by Vima Foods.
