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RESUMEN
Residentes del residencial Santo Domingo, en el sector El Café de Herrera, denunciaron que no han recibido información clara sobre el proceso de expropiación de terrenos para construir una estación del Teleférico de Santo Domingo. También afirman que se han incumplido los compromisos que, según dicen, fueron asumidos por las autoridades al presentar el proyecto.
Juan González, uno de los comunitarios afectados, señaló que los residentes no se oponen a la obra, pero exigen una justa indemnización por las áreas verdes que están siendo ocupadas. Explicó que esos terrenos son de propiedad privada y que fueron incluidos en el costo de adquisición de las viviendas, por lo que cuestionó que se disponga de ellos y que, meses después de iniciados los trabajos, todavía no se hayan cumplido las promesas hechas a la comunidad.
González afirmó además que desconocen los detalles de los decretos de apropiación que sustentan la ocupación de los terrenos. Dijo que, además del espacio verde donde se levanta la estación, el Fideicomiso para el desarrollo del Sistema de Transporte Masivo (Fitram) estaría interviniendo otra zona para instalar una torre, sin que la comunidad conozca el instrumento legal que autoriza esa intervención.
Según relató, durante la presentación inicial del proyecto se prometieron varias obras complementarias que, hasta ahora, no se han ejecutado. Entre ellas mencionó un sistema de drenaje pluvial para reducir las inundaciones en la zona, el asfaltado de las calles afectadas por los trabajos, la reconstrucción de una cancha deportiva y la construcción de un nuevo centro comunal.
Reunión con el Ayuntamiento
El comunitario explicó que esas demandas fueron expuestas en una reunión celebrada en el Ayuntamiento, donde participaron el alcalde de Santo Domingo Oeste, Francisco Peña, representantes de Fitram, miembros de la Junta de Vecinos y residentes. Indicó que en ese encuentro se planteó crear una mesa de trabajo con otras instituciones para atender las necesidades del residencial, pero aseguró que esa propuesta no se ha traducido en soluciones concretas.
Agregó que, en esa reunión, representantes de Fitram dijeron que algunas de las intervenciones solicitadas no eran responsabilidad de la institución. Citó como ejemplo el drenaje pluvial, cuya construcción habría sido descartada con el argumento de que el área donde se requiere está a unos 200 metros de la estación.
A las quejas por las obras pendientes se suma, según González, la preocupación por cambios en el diseño original. Afirmó que al principio se les dijo que la estación tendría su fachada hacia la calle Central del barrio El Café y que se respetarían los linderos del residencial. Sin embargo, sostuvo que el proyecto contempla cuatro accesos por las calles 3, 5 y 7, además de la Penetración Norte, mientras que el acceso por la calle Central aún no se ha materializado.
También denunció que tres pilonas, estructuras que sostienen los cables del teleférico, están siendo instaladas dentro de terrenos del residencial, algo que, según dice, no formaba parte de lo presentado inicialmente a los vecinos.
Falta de información
Otra preocupación de los residentes es la ausencia de información sobre los acuerdos alcanzados entre el Fitram y la Junta de Vecinos. El entrevistado aseguró que desde hace aproximadamente seis meses solicitan por escrito los documentos que recogen esos compromisos, sin haber recibido todavía la información solicitada.
Indicó que cerca de 150 propietarios apoyaron una comunicación enviada mediante acto de alguacil a la Junta de Vecinos y al Fitram. De acuerdo con su relato, la directiva respondió poniendo en duda la representación de uno de los comunitarios que encabezó la solicitud, mientras que la respuesta de Fitram habría sido remitida a la propia Junta de Vecinos, sin que luego se entregara una copia a los residentes.
Cuestionó además que las actas de las asambleas no reflejen los compromisos que, según afirma, fueron anunciados en las conversaciones con las autoridades. Consideró que los residentes tienen derecho a conocer las decisiones que se toman en su nombre y a recibir información sobre las negociaciones relacionadas con el proyecto.
- También criticó que la vista pública para socializar la obra, realizada el viernes, se convocara cuando los trabajos ya están avanzados. A su juicio, ese proceso debió hacerse antes de iniciar la construcción, para que los residentes conocieran los detalles del proyecto y presentaran sus observaciones a tiempo.
Ante esta situación, el grupo de comunitarios contempla una protesta en las cercanías de la pilona número 28 y reiteró que no se opone a la construcción del teleférico, sino que exige transparencia sobre las apropiaciones de terrenos, el pago de las indemnizaciones correspondientes y el cumplimiento de las obras que, asegura, fueron prometidas a los residentes.
La versión de Fitram
Maribel Hernández, encargada de comunicaciones del Fitram, explicó que cuando intervienen en una comunidad manejan la comunicación de forma institucional, es decir, con el grupo o entidad que representa a los comunitarios; en este caso, con la junta de vecinos del sector.
«Los proyectos que manejamos son muy grandes y, si nos ponemos a recibir grupito por grupito sin canalizarlo institucionalmente, los problemas se vuelven más complicados de manejar. Nosotros trabajamos de manera directa con la junta de vecinos de la comunidad», indicó Hernández.
Por su parte, el ingeniero encargado de la obra, Enrique Méndez, explicó que los trabajos avanzan por fases, por lo que primero deben concluir la estación y luego continuar con las etapas siguientes, que son las promesas que los comunitarios denuncian que no se han cumplido.
«Hasta no concluir con el proceso de la estación nosotros no podemos construir en el entorno, primero tenemos que terminar esa parte para luego, en el espacio exterior que usamos para las maquinarias, almacenes y todo eso proceder a construir los parques, canchas y todo lo demás», dijo Méndez.
Según afirmó, esto se les ha explicado a los comunitarios en varias ocasiones, tanto en asambleas como por formato escrito, en los que se les ha indicado cómo va el proceso y que no se puede hacer nada más hasta terminar la estación.
«Ellos mismos, los comunitarios, eligieron a la junta de vecinos para que sea el canal institucional para comunicarse con nosotros, eso es lo que hemos hecho todo este tiempo», aseguró.
Finalmente, reiteraron que el mobiliario urbano se va ejecutando a medida que se completa cada estación. No se trata de esperar a que termine todo para comenzar los parques o las canchas, sino de ir haciendo esas partes conforme se concluye cada estación, de manera que todo el proyecto quede listo, ya que forma parte de la misma obra.
