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RESUMEN
Santo Domingo. El Partido de la Liberación Dominicana (PLD) afirmó hoy que las autoridades han dejado de lado planes de movilidad que operaban con éxito y que, en cambio, han optado por la improvisación en la gestión del tránsito.
En una rueda de prensa, el vicepresidente del PLD, Temístocles Montás, aseguró que cada día se desperdician horas productivas en los congestionamientos viales, mientras millones de personas salen de sus hogares sin saber cuánto tiempo les tomará llegar a sus trabajos, centros educativos o de salud.
“Las aceras han sido ocupadas por vehículos y actividades comerciales, el doble parqueo reduce la capacidad de nuestras calles, y las motocicletas circulan entre los automóviles, por las aceras, en vía contraria y frecuentemente irrespetando los semáforos, mientras camiones pesados transitan sin el control suficiente por carreteras y zonas urbanas”, expuso.
Montás advirtió que la consecuencia más dolorosa de esa situación se refleja en las pérdidas humanas, debido a que cada año miles de personas mueren y cientos de miles resultan lesionadas en las vías.
En ese contexto, señaló que en octubre pasado el 66 % de las víctimas mortales correspondió a motoristas, una cifra que, a su juicio, muestra la magnitud de un problema que requiere atención prioritaria en las políticas públicas.
El dirigente recordó que en las gestiones del PLD se puso en marcha el Plan Estratégico de Movilidad Urbana Sostenible, concebido para reorganizar el transporte público, reducir los tapones y conectar los distintos medios de transporte en el Gran Santo Domingo.
“El proyecto contemplaba la creación de nueve corredores de autobuses, comenzando por la avenida 27 de febrero, con paradas establecidas, carriles preferenciales y unidades modernas”, indicó.
También sostuvo que el plan buscaba integrar el Metro, el Teleférico y los autobuses alimentadores en un Sistema Integrado de Transporte Público con conexión física, tecnológica y tarifaria.
Además, al partido de la estrella amarilla le preocupan los retrasos significativos en la aplicación de instrumentos previstos por la ley, como la Inspección Técnica Vehicular, la licencia por puntos y los mecanismos de fiscalización integrada.
Sobre las motocicletas, el PLD consideró que requieren políticas de movilidad serias y acordes con la transformación del parque vehicular dominicano.
Apuntó que, de aproximadamente 6.85 millones de vehículos registrados, cerca de cuatro millones son motocicletas, lo que equivale al 57.9 % del total.
“El PLD considera que la motocicleta no puede ser tratada simplemente como un problema policial. Para miles de familias constituye una herramienta de trabajo; el servicio de delivery, la mensajería y el motoconcho forman parte fundamental de la economía y del sistema real de movilidad del país”, concluyó Montás.
